Hoje foi dia de mexer na Kombi.
Coloquei o pé do dínamo, que havia retirado para por no fusca em carater de emergencia, porém serviu para resolver o problema de vazamento que a kombi tinha. O respíro do oleo estava entupido oque fez o Fusca vazar oleo pela polia igual a kombi fazia.
Na sexta-feira passei no ferro velho do Arlindo e peguei a chapa de fechamento da tampa do motor que não tinha e o pé do dinamo com o respiro.
Confeccionei as juntas, recoloquei o pé e também pus um escape capetinha que ganhei do amigo Ema.
Tive que fazer dois prisioneiros do lado direito pois não existiam mais para prender o escape.
Ao final levantei a dianteira para começar a desmontar a caixa de direção.
segunda-feira, 30 de janeiro de 2012
sábado, 28 de janeiro de 2012
Fim dos trabalhos por hora!
Finalizando o processo de montagem da dupla carburação e fazendo o teste ao DNF Curitiba!
E de quebra Bizorro ganhou um presente:
sexta-feira, 13 de janeiro de 2012
Quase pronto
E não foi hoje que o bixo roncou! Quando quase tudo pronto: Zebra!
O novo pé do dínamo é mais baixo e não encaixa, acho que deve ser de alternador!
Solução que atrasou o serviço: emprestar o pé do dínamo da Kombi! Dá-lhe desmontar aqui para montar lá!
O jeito é esperar o sábado para terminar o serviço!
O novo pé do dínamo é mais baixo e não encaixa, acho que deve ser de alternador!
Solução que atrasou o serviço: emprestar o pé do dínamo da Kombi! Dá-lhe desmontar aqui para montar lá!
O jeito é esperar o sábado para terminar o serviço!
quinta-feira, 5 de janeiro de 2012
Suspa montada!
Terminei de montar a suspa! Falta botar a caixa de direção e amortecedores e acho que vou ter que ajustar a altura ainda. Tenho que terminar a carburação para mexer ele do lugar e ver como ficou de fato, baixar a traseira e se precisar ajustar mais a dianteira. Não dá para saber se vai ficar assim, mas mesmo assim vou postar.
Testando!
Antes de fazer a solda da catraca resolvi testar como ficou a suspa!
O jacaré ficou preso!
Depois baixou um pouco mais.
O jacaré ficou preso!
Depois baixou um pouco mais.
segunda-feira, 2 de janeiro de 2012
Trabalhos do dia! ou melhor, da noite!
Concluindo os furos da suspa e marcando onde vai ser feito o corte. (A esmerilhadeira tá no conserto, vou arrumar uma emprestada, hehehe)
Limpeza interna e pintura dos coletores
Limpeza interna e pintura dos coletores
domingo, 1 de janeiro de 2012
Começando 2012!
Um feliz ano novo a todos que acompanham meu blog!
Atualizando a continuação do serviço feito antes do ano novo:
Após a limpeza do motor, pintura das latas e início da montagem
Na desmontagem uma descoberta, provável causa do vazamento no motor:
Passei o final de semana e a virada em Navegantes -SC, na praia de Gravatá e lá encontrei com Elton da Gamby suspensões que me trouxe as catracas que vão ser instaladas no quadro! E de quebra chegando em casa já estavam me esperando as peças que faltavam para concluir a montagem do motor e carburação!
Agora é mãos a obra!
Atualizando a continuação do serviço feito antes do ano novo:
Após a limpeza do motor, pintura das latas e início da montagem
Na desmontagem uma descoberta, provável causa do vazamento no motor:
Passei o final de semana e a virada em Navegantes -SC, na praia de Gravatá e lá encontrei com Elton da Gamby suspensões que me trouxe as catracas que vão ser instaladas no quadro! E de quebra chegando em casa já estavam me esperando as peças que faltavam para concluir a montagem do motor e carburação!
Agora é mãos a obra!
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