Coloquei o pé do dínamo, que havia retirado para por no fusca em carater de emergencia, porém serviu para resolver o problema de vazamento que a kombi tinha. O respíro do oleo estava entupido oque fez o Fusca vazar oleo pela polia igual a kombi fazia.
Na sexta-feira passei no ferro velho do Arlindo e peguei a chapa de fechamento da tampa do motor que não tinha e o pé do dinamo com o respiro.
Confeccionei as juntas, recoloquei o pé e também pus um escape capetinha que ganhei do amigo Ema.
Tive que fazer dois prisioneiros do lado direito pois não existiam mais para prender o escape.
Ao final levantei a dianteira para começar a desmontar a caixa de direção.
